9月10日午後5時に始まったLOOX U アスキーコラボデル争奪合戦ですが、就業時間中にも関わらず参戦し、見事に負けました。
事前準備として、注文時の住所入力などをタイムロスをなるべく減らすために、昼休み中に富士通直販サイトでの会員登録を済ませ、注文開始30分前には常用しているものとは別の使い慣れたブラウザを購入用として立ち上げ、注文ページ、一覧ページ、コラボモデル特設ページをそれぞれのタブに読み込ませておきました。
さらに5分前には、欠乏しかけていたニコチンの補給を済ませ、不用意なスワップが発生しないように余分なアプリを終了させて待ちかまえてました。
時計が午後5時となると同時に、あらかじめ開いていたページをリロードし、注文ボタンが現れると同時に購入フォームへ。必要なオプションを選択し、割引コードを入力、その後支払いのクレジット情報を入力していざ注文確定ボタンを押しました。その間約5分、次に出てきたページには、
先日、床に就く直前にLOOX Uの新型モデルが～…と、有り余る物欲を少しでも外に吐き出すために「気になってるんだよ日記」のようなものをこのブログに書いたばかりでしたが、その翌日にうまいことASCIIと富士通の連携にやられました。
話しは遡る事8月28日、前の週に出た週刊アスキーの紙面にて、アスキーが初期LOOX Uに加えて欲しい機能ーーワンセグ、SSD、Bluetooth，webカメラ等ーーをピックアップし、富士通になるべくその要望をかなえてもらうという企画を掲載したことが始まりのところ。
そして今週9月3日月曜日、富士通が秋冬モデルとしてLOOX Uを発表し、リリースにはアスキーコラボモデルも限定発売との表記がされていました。また、9月3日発表のモデルについても、富士通直販サイトでその日から取り扱われていましたが、コラボモデルに関しての情報や購入ページといった情報だけすっぽりと掲載されていませんでした。
ふと考えると、翌日の9月4日は週刊アスキーの発売日であり、まず最初のリリースは週刊アスキー紙面で行う可能性もあるんじゃないかという事が頭の中に浮かび、そうであるならば翌日発売の週刊アスキーにはコラボモデルの続報が何らかの形で出てくるだろう！と、自分の中で変に確信して、翌日の通勤時に普段買いもしない週刊アスキーを購入してしまいました。
しかしながら読み進めるうちに、こちらの期待とは裏腹に、その紙面にはLOOX UのLの字すら載っておらず、仕事前からがっかりする羽目に。ちなみに特集記事は「秋のメーカーPC全27機種」と、各メーカーの秋冬モデル紹介だったのにもかかわらず…
そんなこんなでがっかりしつつ、定時を過ぎたあたりに富士通の直販サイトを覗いてみると、しれっとアスキーコラボモデルについての情報が掲載されていました。
富士通のコラボモデルの情報掲載が遅れたのか遅らせたのかは定かではありませんが、リリースがずれたで、うまい具合に週刊アスキーの売り上げ部数に貢献してしまった感じがします。もしこれが狙い通りに行われたのであれば、広報を利用したなかなか面白い戦略かなと思ってしまいます（とはいっても買わされた方の失望感を考えると微妙なところもありますが）。
何はともあれ、LOOX Uのコラボモデルの販売受付が明日ということで、明日はその様子をみつつ買ってしまうかどうか悩みたいと思います。
巷のガジェット好きを何かと騒がせている富士通のUMPC・LOOX U。
多分に漏れず自分も滅茶苦茶気になっており、暇さえあれば情報サイトやBlogを漁る毎日。
今年5月の法人向けのLIFEBOOK Uに始まり、その後の初期LOOX U、海外モデルのLIFEBOOK U1010など、関連する情報を集めては悶々と自分の中で頃合を探していた。
そんな中、今日の仕事中にLOOX Uの秋モデルが発表とのニュースを知る。
新しいモデルとはいえ、基本的な性能は初期モデルと変わらず、モデルチェンジというよりかはバージョンアップといった印象。
ただ、新しい要素としてはワンセグチューナーの内臓やメモリとHDDの標準容量が若干増加、OSがXPからVista HomePremium（これには賛否が分かれると思うが）にといった細々とした補強に加え、店頭での販売もするとの事で、こっちの期待はまたどんどん膨れる一方になってきている。
また、先週の週アスの記事で話題になったアスキーコラボモデルとして、秋モデルにBluetoothを内臓したモデルも限定で出るようで、また手に入れるならどちらにしようかと悩ましい限り。
販売のほうが9月6日からということなので、木曜の夜は仕事を早く切り上げて電気屋に直行確定！と行きたい所ですが仕事が結構たまってきているのでなかなか微妙なトコロです。orz
何はともあれ、触ってから考えることにします…後先考えずにすぐにでも欲しいけど…
かれこれひと月以上も前にアップデータが出ていたのに今頃気づく。
W-ZERO3[es]のW-SIMを赤耳ことRX420ALに変更してから春先の仕事が決まるまで、[es]のほうをあまり頻繁に使うことがなかったためになかなか気がつかなかったのですが、仕事も決まり、通勤時間に酷使するようになってからいろいろと不安定なところに目がつき始めていました。
たとえば、電源オフやリセットから復帰したときに、「W-SIMが装着されていません」というようなメッセージが頻繁に出てきたり（実際は装着されていて問題なく使える）、メール受信後にダイアルアップするとかなりの確率で「ネットワークに問題があります」などと、ダイアルアップに失敗し（リセットすると直る）、結構不満も募っていました。
今回のアップデートは、まさしくそのW-ZERO3シリーズでの安定動作の向上ということで、先ほどささっとアップデートしてみました。まだどういう点が改善されたかわかりませんが、明日の通勤以降、今までよりもう少し快適に利用できることを期待しみます。
なんて書いているうちに、x-w発表まで後3日…ティザーサイトから大体のスペックは読めるけど、いったいどんなものが出てくるんでしょう…期待はずれにならないことをねがいつつ…
5月17日(木) 0:30
週2度目の曜日またぎ。もちろん残業代なんてない。なんとか1:30に就寝
同日4:27
連日4時間のほぼ立ちっぱ通勤でとうとう足に限界到達。ふくらはぎがガチガチに吊って目を覚ます。以後浅い眠り。
同日6:40
遅めの起床。勿論時間がないので大慌て。煙草を吸う暇もなく駅へ。
同日8:10
乗換駅付近で人身事故発生のニュース。乗るはずの電車の遅延状況が5分→10分→見合わせと刻々と変化。
同日8:25
別路線経由の次発車が到達。これで何とか最小限の遅刻で済むと思ったら、電車は人乗りすぎ、ホームには人居すぎで安全確認のため発車まで寿司詰め状態で20分以上待たされる。
同日9:00
電車発車
同日9:20
ドア際に居たため、降車する人の迷惑にならないように一旦ホームへ。ただ(降りる人)<<(乗る人)な状態で、再度乗る機会を逃す。
その次の電車が来るが、これもドアが開くと人が飛び出るくらいにパンパンに詰まっていたため、乗れず。その5分後、成田エクスプレスだけが定刻どおりに通過していく…
同日9時40分
一通り客も減り、無事通勤経路に復帰。さすがに疲れたので若干だらだらと移動し、10時30分、定刻とは約1時間半遅れで出社。業務がそこそこ多い日だったので、一部の作業を新人君に任せる。
同日12時00分
昼休み。
昼食前に新人君に振っておいた作業の確認をする。見事にやらなくていいよと言ったことをやってくれている…てことでやり直し指令。
同日13時00分～
午後の業務――とにかく作業…何とか定時ちょいすぎの18時30分ごろに一定の作業の目処がたち、明日分の作業をやらなければいけなかったのでそちらに移ろうとしたところ、飛び込みの案件が入る…とはいっても事前にこちらに連絡できたであろう用件…ぎりぎりになってから出すなと思いつつ、そいつを片付けに。
同日20時30分
予定より1時間半ほど遅れて、明日分の作業に移る。そこで新人君にやってもらった作業を確認。
…………………
…………残念ながら使えないものが出来上がっていた。そしてその新人君は既に帰宅。作業内容自体はしっかり伝わっていたがクオリティに対する心がまえが伝わっていなかった模様。仕事としてみなまで言うなという部分ではあったが、いかんせん新人君故、もう少ししっかりと気をつけてもらうように指示をすればよかったとへこむ。
もちろんその作業は全部やりなおしということで、やる気ゼロ。
同日22時30分
何とか全部を片付けるものの、いろいろな意味で悪い方向に行っていたせいでへこみまくる。例に漏れず残業代はなし。
同日22時40分
帰宅するため、会社を出る。
家まで約2時間、もう帰るのも鬱。
さらに2時間、電車ではほぼ立ちっぱなしで疲労困ぱい
翌日5月18日1時05分
やっとこ帰宅。
味わう余裕もなく、即夕食と風呂を済ませる。
2時00分就寝…また微妙に足がつりかけていたが、大事なく翌朝を迎える。
